أفضل السيارات الكلاسيكية التي يمكن الاستثمار فيها!

وإليكم 10 من أفضل السيارات الكلاسيكية التي تصلح كاستثمار :

1. بورش بوكستر 986 ( قرابة ال5000 جنية استرليني) : صدرت لأول مرة عام 1996ويمكن شرائها حاليا مقابل ما يقرب من خمسة آلاف جنية استرليني، مع إنفاق مبلغ قريب من هذا لترميمها، لذا يفضل شراء الموديل الذي يتمتع بخزان وقود 2.7 أو 3.2 لتر، على أن يكون باللون الفضي أو الرمادي أو الأسود ويتضمن نظام تغيير سرعات يدوي.

2.  فيات 500 ( ما بين 7 و 10 آلاف جنية استرليني) : حاول شراء أفضل الموديلات حالة في حدود التكلفة التي تتحملها، لأن ترميمها وتطويرها عملية مكلفة.

3.  ألفا سبايدر ( ما بين 15 و40 ألف جنية استرليني) : ارتفعت قيمتها منذ عام 2015 عندما وصل ثمنها لقرابة العشرة آلاف جنية استرليني، وتتمتع السيارات ذات المقود الأيسر بثمن أقل، ويمكن شراء موديل جيد مقابل 10 ألف جنية استرليني.

4.  بي إم دبليو إي 46 و سي إس و سي إس إل وإي 60 و إم 3 و 2002 تربو ( ما بين 30 و80 ألف استرليني) : تعد الإصدارات الخاصة من موديلات إي 46 وإم 3 من أفضل الاستثمارات نظراً لزيادة قيمتها المطردة مؤخراً، بينما يتمتع موديل سي إس بثمن أقل ونفس المميزات الرائعة مثل المكابح الكبيرة ومحور التوجيه السريع وتتمتع بنظام تغيير سرعات يدوي بعكس صندوق تروس SMG  الموجود بموديلات سي إس إل، أما موديل إي 60 فيتمتع بمحرك v8 ومكابح ونظام تعليق أفضل، ويتميز موديل تربو 2002 بندرة موديلاته في بريطانيا لذا يتخطي ثمنه ال100 ألف دولار.

5. بورش 993 كاريرا2 : يبلغ ثمن موديل كاريرا 2 في الذي سار لأميال قليلة 45 ألف دولار في 2015، ولكن هذا الثمن بالكاد يكفي حاليا لشراء نفس الموديل بحالة متوسطة وعدد أميال أعلى، ووصل ثمن السيارات جيدة الحالة منه ل 65 ألف جنية استرليني أو أعلى.

6. بورش 997 جين2 من 2008 ل2011 ( ما بين 40 و120 ألف استرليني) : تتمتع بمحرك قوي ذو نظام حقن مباشر، لذا تصدرت المبيعات عند إصدارها خاصة موديلاتها ذات نظام تغيير السرعات اليدوي.

7. مرسيدس إس إل دبليو 113 باجودا ( مابين 70 و80 ألف جنية استرليني) : من أفضل السيارات المكشوفة في التاريخ، وتعتبر استثمارا جيدا في واقع الأمر نظرا لتزايد ثمنها مؤخراً.

8.  أوستن مارتن في 8 فينتتج ( ما بين 300 و600 ألف دولار) : يتزايد ثمن هذه السيارة بصورة مطردة حاليا، حيث وصل ثمن موديلات إكس باك ل300 ألف دولار، بينما سيصل ثمن الموديلات التي لم تقاد سوى أميال قليلة لقرابة 600 ألف جنية استرليني.

9.  فيراري ديتونا ( 500 و700 ألف جنية استرليني) : وصل ثمنها ل700 ألف جنية استرليني مؤخراً، وهو ثمن لا يعد باهظا مقارنة بثمن موديل 275، الذي بلغ 2 مليون جنية استرليني.

10.  بورش 993 جي تي 2 ( مليون استرليني أو أكثر) : كانت من أكثر السيارات المطلوبة في السوق بفضل محركها القوي سداسي الاسطوانات الذي يمنحها قدرة 430 حصان، ولكن الأضواء تسلطت عليها مؤخرا بعد بيع أحد موديلاتها بمزاد سوذبي مقابل 1.8 مليون استرليني.