أمضت سيارة البيك- أب كبيرة الحجم سييرا 2014 الجديدة كلياً وقتاً طويلاً من التطوير داخل نفق الرياح، يفوق أي فترة أمضتها سيارة بيك- أب من جي إم سي من قبل، وهو الأمر الذي أدى إلى إحداث تغييرات فريدة في التصميم حققت مزايا عديدة في توفير استهلاك الوقود وهدوء المقصورة.
وقد اختبر مهندسو ديناميكية السيارة أمثال ديان بلوش، كل جزء من أجزاء السيارة للبحث عن المناطق التي يمكن تطويرها، بهدف تحقيق تدفق مطوّر للهواء، مبدّدين بذلك العديد من الخرافات المنتشرة.
واستخدم المهندسون مختبر الديناميكيات الفنية لدراسة كيفية مرور الهواء فوق وتحت وحول سييرا. وهذا المختبر هو عبارة عن نفق بطول 750 قدم يحتوي على مروحة هواء قطرها 43 قدم ومزوّدة بمحرك DC كهربائي يعادل 4,500 حصان، يمكنها توليد رياح تصل سرعتها إلى 220 كيلو متر في الساعة. وتعد التطويرات الديناميكية من أهم الأسباب التي ستجعل من سييرا 2014 أفضل سيارات البيك- أب بمحرك V8 في السوق في مجال توفير استهلاك الوقود.
ويعتبر الباب الخلفي المفتوح أو المغلق من المواضيع التي لطالما اختلف حولها مالكي سيارات البيك- أب لتحقيق ديناميكيات أفضل، ولكن بلوش تقول أن باب خلفي مغلق هو الوضعية الأفضل للحصول على المزيد من الديناميكية الفعالة