ذكرت تقارير أن محرّك LT1 V-8 الذي أدرج في سيارة شيفروليه كورفيت ستينغراي موديل 2014 هو المحرّك الأكثر تطوّرًا الذي يوضع في سيّارة كورفيت.
وتصدر عن هذا المحرّك قوة قدرها 460 حصانًا وعزم قدره 465 رطل/قدم. وحين تُزوَّد بعادم الأداء الاختياري الموجود في سيارة زد 51، تصبح قوة المحرك 455 حصانًا والعزم 460 رطل/قدم، أي يحدث انخفاض في الجانبين بنفس القيمة.
وتبيّن أن القوة والعزم يسيران بنحو تصاعدي عند 3800 دورة في الدقيقة، مع مرور العادم من الصمامات، التي تكون مفتوحة لإطلاق كامل القدرات السمعية للمحرك.
واكتشف مسؤولو الاختبارات أن مثل هذه الخطوة لا تحدث عادة مع محرّكات V-8 التي تنتجها شركة جنرال موتورز، فيما قد يشكو قليلون بالنظر لقوة المحرك الإجمالية.
يمكنك قراءة المزيد
رائد يكشف عن تفاصيل سيارة شيفروليه كامارو 2014 المكشوفة
صور تجسسيّة لسيارة شيفروليه كروز موديل 2016
ما لا تعلمه عن شيفروليه ستينغراي 2014
الظهور الأول لسيارة السباقات المميزة من شيفروليه C7.R
شيفروليه تطوّر مواصفاتها وتبقى على أسعارها.. تعرّف إلى جديدها