تظهر سيّارة مازيراتي الجديدة للمرّة الأولى، قبيل كشف النقاب عنها، في معرض شنغهاي للسيّارات، وستكون حجر الزاوية في بلوغ الشركة الإيطاليّة مبيعاتها المنشودة البالغة 50.000 سيارة سنوياً بحلول 2015.
تحيي غيبلي لافتة استخدمتها مازيراتي عام 1997 لكن بأرضيّة جديدة. فهذه المرة الأولى التي تبني في علامة مودينا التجارية سيّارة لـ"إي سيغمنت" ذات الأبواب الأربعة لتنافس سيارة بي أم دبليو 5 ومرسيدس إي كلاس.
بناءً على نموذج أقصر من المنصّة التي تدعم كواتروبورتي، ستبنى غيبلي في منشأة بيرتوني في غرالياسكو قرب تورين، بعدما صُمِّمت السيارتان تحت إشراف لورينزو راماتشوتي، رئيس التصميم السابق في بينينفارينا الذي يشغل المنصب نفسه الآن في فيات غروب، بالتعاون مع مدير التصميم في مازيراتي ماركو تينكون.
من المتوقع أن يبلغ طول غيبلي أقل من 5 أمتار بقليل، أي أطول بقليل من منافستها بي أم دبليو 5.
لا تتوفّر أي مواصفات حول الأداء، بسبب عدم اكتمال الموافقة على مراجعة السيّارة النهائيّة بعد، لكن مازيراتي تقول إنها ستتميّز بشخصية أكثر رياضيّة وشراسة من كواتروبورتي الكبيرة. كما ستحظى بسعر أقلّ من أي مازيراتي أخرى في السوق.
ستتوفّر ثلاثة محرّكات في المملكة المتحدة، النموذج الأولي سيكون أول سيّارة إنتاج ماسيراتي في التاريخ تعمل بمحرّك توربو ديزل 3.0 ليترات 6 أسطوانات. ستمكِّن هذه المميزة الشركة من منافسة نماذج ديزل عالية الأداء مثل بي أم 5 وأودي إي 6. ومن المتوقّع أن تكلِّف أقلّ من 50.000 جنيه استرليني.
سيقدّم محرّك بترول توربو تشارج 3.0 ليترات 6 أسطوانات نوعين من الحركة. وستقدّم السيّارة حوالى 410 أحصنة ومن المتوقع أن يبلغ سعرها 60.000 جنيه استرليني. فيما ستقدّم سيّارة البترول ذات مدى السير المنخفض حوالى 330 حصاناً وستكون في المنتصف بين بقية النماذج من ناحية السعر، ومن المتوقّع أن تصدر سيّارة بترول 8 أسطوانات في وقت لاحق.
صمّم المحركان وطوّرهما باولو ماتينيلي الذي كان زعيم مولّدات الطاقة المسؤول عن فريق فيراري أف 1 في حقبة مايكل شوماخر.
سيتزوّد كلّ محرّك بثماني حركات سرعة زِد أف آليّة. وعلى الرغم من تنوع القيادة الخلفيّة مع كافة العجلات ستبنى السيّارة لأسواق اليد اليسرى، ولن تستقبل المملكة المتحدة سوى سيّارات القيادة الخلفيّة، وستتزوّد نماذج كافة العجلات بأقوى محرّكات البترول.
داخل المقصورة سيطغى الجلد من تصميم الإيطاليّة بولترونا فراو وستتزوّد غيبلي بنظام صوتي من وبورز آند ويلكينز.
سيبدأ توصيل سيّارات اليد اليسرى في الصيف فيما سيستقبل مالكو سيّارات اليد اليمنى في تشرين الأوّل، وبعد انتهاء معرض شانغهاي ستذهب غيبلي في جولة عالميّة لتظهر في مهرجان غود وود للسرعة.
من المتوقع أن تحظى غيبلي بنصف مبيعات مازيراتي المملكة المتحدة وقرابة ألف سيّارة سنوياً بعد أن تعرض للبيع في 2014، ثم ستعتني مازيراتي بنموذجها التالي ليفانتي رباعية الدفع عام 2015.
يمكنك قراة المزيد
عندما تتحول سيارة لامبورغيني بمليون ونصف دولار الى كلتة من الحديد المتفحم
كيف توفر وقود سيارتك أثناء القيادة؟
سيارة جديدة نتوق لرؤيتها في معرض نيويورك للسيارات
مرسيدس بنز تطلق سيارة A 250 Sport
آستون مارتن تكشف عن سيارة سي سي 100 الجديدة