لطالما كانت سيارات Mercedes-AMG Black Series رمزاً للتفرد في عالم السيارات منذ العام 2006، حيث تتميز بالأداء الرياضي الفائق، والتصميم الجذاب وأحدث التقنيات التي استخدمت في سيارات الركاب بعد أن كانت تقتصر على سيارات السباق. وتعتبر Mercedes-AMG GT Black Series من السيارات الفريدة من نوعها بحق، فهي لم تُصنع لتبقى في مواقف هواة جمع السيارات النادرة، بل لتنطلق على حلبات السباق رغم حصولها على الترخيص لاستخدامها على الطرق العادية. وقد صممت سيارة Mercedes-AMG GT Black Series لتكون نجماً جديداً يتألق ضمن هذه الفئة العريقة من السيارات، فهي الأقوى ضمن عائلة مرسيدس – AMG مع محرك بثماني أسطوانات.
وتأكيداً على ابتكار مفهوم جديد للسيارة الرياضية الفائقة، قام مهندسو المحركات في أفالترباخ مرة أخرى بتطوير المحرك ذي الشاحن التوربيني المزدوج سعة 4 لتر الذي أثبت نجاحه من قبل، حيث يشتهر بتوفير مستويات فائقة من القوة وعزم الدوران. وكانت المواصفات المطلوبة واضحة: طراز أقوى من الطراز السابق الأعلى في عائلةMercedes-AMG GT ، واستجابة أكثر رشاقة، وأقصى عزم دوران ممكن. كان ذلك يعني الحاجة لتغيير جذري يتمثل في التصميم المسطح لعمود المرفق.
كل ما تراه عيناك مصنوعٌ من ألياف الكربون القوية خفيفة الوزن
يعتبر السقف الخفيف من ألياف الكربون المتميز بانخفاض خط الوسط، إلى جانب باب صندوق الأمتعة الخلفي من ألياف الكربون مع الجناح الصغير والزجاج الخلفي الأكبر حجماً المصنوع من الزجاج الرقيق خفيف الوزن، من المكونات الرئيسية لـ "مزيج المواد الذكية" و "التصميم الخفيف". فبالنسبة لمقدمة السيارة، يأتي الزجاج الأمامي مصنوعاً من الزجاج الرقيق خفيف الوزن على غرار الزجاج الخلفي. وتعتبر قاعدة تثبيت ناقل الحركة من ألياف الكربون من الابتكارات الحصرية في سيارة Mercedes-AMG GT Black Series. وتعمل لوحات تخفيض الضغط الجانبي الإضافية المصنوعة من ألياف الكربون في الجزء الأمامي والخلفي وأسفل السيارة، إلى جانب الحامل المدمج خفيف الوزن والعارضة المصنوعة من ألياف الكربون، على تقوية هيكل السيارة المصنوع من الألمنيوم بالكامل، مما يعزز متانة الهيكل وثباته. وتوفر هذه العناصر شبكة مترابطة لتعزيز دقة التوجيه في جميع مناورات القيادة. وتتصل لوحات تخفيض الضغط الجانبي المصنوعة من ألياف الكربون تحت المحرك بالحامل المدمج وتعزز متانة الجزء الأمامي بالكامل ونظام التوجيه من أجل توفير توجيه أكثر دقة وثبات أعلى عند المحور الأمامي. وقد تم تصميم الحامل المدمج في المحور الأمامي خصيصاً لسيارة Mercedes-AMG GT Black Series الجديدة من الألمنيوم خفيف الوزن.
يأتي نظام المكابح فائق الأداء من السيراميك مع الملاقط السوداء والأحرف باللون الأبيض كتجهيز أساسي، ويتميز أيضاً بخفة الوزن وتوفير أعلى مستويات الأداء. وتضمن بطانة المكابح وأقراص المكابح الرياضة ونظام تبريد المكابح المطوّر تباطؤاً مثالياً دون انخفاض مستويات الكبح، بالإضافة إلى الأداء عالي الدقة. كما تساهم العجلات المصنوعة من السبائك المعدنية الخفيفة، والتي تأتي كتجهيز أساسي، في تقليل الوزن الإجمالي للسيارة.
البرتقالي يزين الخيوط المتباينة الحصرية
يؤكد تصميم المقصورة على ريادة سيارة Mercedes-AMG GT Black Series الجديدة: يجمع التصميم الرياضي للمقصورة بين جلد النابا مع ألياف DINAMICA الدقيقة باللون الأسود مع خياطة متباينة باللون البرتقالي. وتأتي لوحة العدادات وبطانات الأبواب خفيفة الوزن الجديدة، والتي تم تجهيزها بمقابض طويلة بدلاً من المقابض التقليدية، مكسوة بألياف DINAMICA الدقيقة باللون الأسود. وتبرز فخامة السيارة بفضل الخيوط البرتقالية المتباينة، ولمسات من ألياف الكربون المطلية باللون الأسود المطفي، وباقة AMG Interior Night. وتتميز مقاعد Mercedes-AMG GT Black Series الجديدة الخفيفة المصنوعة من ألياف الكربون بالوزن الحفيف والدعم الجانبي الأمثل. كما يتوفر تصميم المقصورة مع خياطة رمادية متباينة كتجهيز اختياري.
شاشات العرض الخاصة بسيارات مرسيدس - AMG
تتميز سيارة Mercedes-AMG GT Black Series بشاشات عرض رقمية بالكامل صممت خصيصاً لسيارات Mercedes-AMG GT، والتي تشمل شاشة العدادات قياس 12,3 بوصة أمام السائق، وشاشة الوسائط المتعددة قياس 10,25 بوصة على الكونسول المركزي. ويمكن الاختيار من بين ثلاثة أنماط من شاشات عرض AMG للوحة العدادات: "Classic" أو "Sporty" أو "Supersport". يتميز نمط "Supersport" بجاذبيته الفائقة، حيث يتوسط الشاشة عداد سرعة دوران المحرك، إلى جانب عرض المعلومات الإضافية الشاملة، مثل التنبيه بضرورة نقل السرعة إلى مستوى أعلى عند اختيار وضعية نقل السرعة اليدوي: "ضوء نقل مستوى السرعة". وتتيح شاشة الوسائط المتعددة التعرف على وظائف السيارة من خلال الرسوم المتحركة والتي ترمز لأنظمة المساعدة وأنظمة السيارة والاتصالات على سبيل المثال.
أزرار شاشة العرض في متناول يدك في الكونسول المركزي
تم وضع أزرار شاشة العرض المبتكرة والملونة في الكونسول المركزي على شكل الحرف V، وتجمع بين أزرار شاشة العرض والتحكم في ناقل الحركة، ونظام التعليق، ونظام ESP، ونظام العادم، والجناح الخلفي ووظيفة تشغيل/إيقاف المحرك. وتستخدم أزرار الشاشة بتقنية TFT رموزاً سهلة الفهم لتوضيح وظائفها ويسهل تشغيلها بلمسة واحدة بالأصبع. وبما أنها لا تزال أزرار ميكانيكية تعمل بالضغط، فيمكن أيضاً تشغيلها أثناء ارتداء قفازات السباق. بالإضافة إلى ذلك، يوجد زران لتشغيل برامج القيادة والتحكم في مستوى الصوت في نظام الصوت.
تحكم فوري: عجلة قيادة AMG Performance
تم تزويد السيارة بعجلة القيادة AMG Performance على غرار سيارات Mercedes-AMG GT. وتتميز عجلة القيادة بتصميمها الرياضي واستجابتها السريعة وتتميز بقاعدتها المسطحة مع إطار المعدني دقيق التفاصيل. ويأتي إطار عجلة القيادة مكسواً بالكامل بألياف DINAMICA الدقيقة تزينها أحرف Mercedes-AMG GT Black Series الجديدة، إلى جانب شعار AMG. ويمكن استخدام أزرار نقل السرعة المصنوعة من الألمنيوم على عجلة القيادة لتغيير السرعة يدوياً، ما يعزز القيادة الرياضية للسيارة.
وتحتوي أزرار عجلة القيادة AMG أيضاً على وحدة تحكم مستديرة مع شاشة مدمجة كتجهيز أساسي، بالإضافة إلى زرين عموديين ملونين مع مفاتيح للتحكم. ويمكن تفعيل برامج قيادة AMG باستخدام وحدة التحكم اليمنى، ويظهر البرنامج المختار على شاشة LCD الملونة المدمجة مباشرةً في وحدة التحكم.
يتيح الزرين القابلين للبرمجة والمفاتيح الإضافية الموجودة على الجانب الأيسر التحكم في المزيد من وظائف AMG مباشرة من خلال عجلة القيادة. تُعرض كل وظيفة مطلوبة من خلال أيقونة معينة، ويمكن للسائق ضبطها باستخدام المفتاح المخصص، ويمكن تحديد وظيفتي AMG المفضلتين من قبل السائق وتغيير الإعدادات بلمسة واحدو من إصبعه.
تم تجهيز السيارة بباقة AMG Interior Night كتجهيز أساسي، وتكون فيها أزرار نقل السرعة، وأضلاع عجلة القيادة وتطعيمات المقاعد في مقاعد AMG Performance الاختيارية مطلية باللون الأسود شديد اللمعان، فيما تُصنع عتبات الأبواب من الفولاذ المقاوم للصدأ المصقول وتُطلى باللون الأسود، ما يعزز الطابع الرياضي للسيارة.
أقرب إلى سباقات السيارات مع باقة AMG Track الاختيارية
تتوفر باقة AMG Track كتجهيز اختياري في العديد من الأسواق (تتوفر حصراً مع مقاعد AMG الخفيفة المصنوعة من ألياف الكربون). وتتألف من نظام مانع للانقلاب، وأحزمة أمان من 4 نقاط للسائق والراكب الأمامي، وطفايّة حريق بوزن 2 كغ (تم تصميمها حصرياً للاستخدام على مضمار السباق). ويتكون قفص نظام مانع الانقلاب الخفيف من أنابيب التيتانيوم من القضيب المانع للانقلاب، ودعامة لتثبيت أحزمة المقاعد، واثنان من الدعامات الخلفية، ودعامة مائلة على شكل الحرف X في الخلف. ويعزز هذا النظام من متانة السيارة، وبالتالي يعزز ديناميكية القيادة السيارة، كما يعزز أنظمة الأمان الكامنة.