كشفت ميتسوبيشي النقاب بصورة رسمية عن سيارتها تريتون 2015 الجديدة في تايلاند، والتي كانت ملامحها تم استعراضها سابقاً عبر الموديل التجريبي GR-HEV.
وتتميز السيارة بتصميم مألوف، ولكنه يأتي بواجهة أمامية جديدة مع شبكة تهوية مميزة بارزة وتتصل بها مصابيح أمامية بتقنية LED. كما حصلت الشاحنة البيك أب على بدن رشيق وصندوق خلفي فريد في تصميمه ومصابيح خلفية مميزة.
اما التصميم الداخلي لتريتون فيبدو بسيطاً، ولكن الاصدارات الأعلى من الشاحنة تحمل فرشا جلديا وتطعميات سوداء لامعة وتطعيمات أخرى معدنية. كما توجد كذلك عجلة قيادة جديدة وزر تحكم في نظام الدفع الرباعي الى جانب نظام ترفيهي بشاشة عرض قياس 7 بوصات . كما قالت ميتسوبيشي ان الشاحنة ستأتي بمقاعد مريحة بصورة أكبر من السابق.
الشكل الخارجي
وفي ما يتعلق بالشكل الخارجي للسيارة يبدو أنه لم يحدث تغيير كبير في الشكل العام، لكنها حصلت على غطاء محرك جديد بفتحات هواء أكبر مع إضافة علامة AWD متصل بحرف S أو Rأسفل المصباح الأمامي الأيمن، كما يمكن التفرقة بين نسختي الـS والـR من خلال فتحات الهواء الفريدة والعجلات ومخارج العادم لكل منهما، وتملك الأولى فتحتي عادم تبرز من منتصف المؤخرة فيما تملك الثانية 4 مخارج عادم.
المحرك
أما بالنسبة لخيارات المحرك، فقد زودت الشاحنة بمحركات مختلفة تشمل محرك بنزين 2.4 لتر بقوة 126 حصانا وعزم دوران 194 نيوتن.متر. ومحرك تيربوديزل سعة 2.4 لتر بقوة 179 حصانا و430 نيوتن.متر. بجانب محرك تيربوديزل 2.5 لتر بقوة 126 حصانا وعزم دوران 240 نيوتن.متر. أما الخيار الأخير فيتمثل في محرك تيربوديزل سعة 2.5 لتر بقوة 176 حصانا وعزم دوران 400 نيوتن.متر. وبالاعتماد على نوعية المحرك ، يأتي ناقل الحركة سواء المانيوال من 5 أو 6 سرعات أو الأوتوماتيك بصورة اختيارية من 5 سرعات. وتعرض الشاحنة أمام المبيعات الآن في تايلاند ، كما سيتم بيعها في 150 دولة أخرى حول العالم، بعد نجاح ميتسوبيشي باجيرو 2014.