أزاحت لامبورغيني الغطاء رسمياً عن النسخة الجديدة من غالاردو، التي سميّت LP 570-4 Squadra Corse. هذه النسخة تجلب سيارة السباقات لامبورغيني غالاردو Super Trofeo الى الطرق العامّة، فهي مبنية على أساسها.
اسمها Squadra Corse يأتي من قسم السباقات الرياضية الخاص بلامبورغيني الذي أنشئ أخيراً، ويعني "فريق السباقات".
زُوّدت بالجناح الخلفي المصنوع من الكربون فايبر، الذي يزيد من القوة الإيروديناميكية للسيارة بثلاثة اضعاف عن غالاردو LP 560-4. كما زُوّدت ايضاً بغطاء محرّك مصنوع من الكربون فايبر وقابل للإزالة بالكامل.
بقية أجزاء السيارة مصنوعة من الكربون فايبر أو الألومينيوم، ما جعل وزنها الإجمالي ينخفض بقدر 70 كلغ عن النسخة الأساسية، أي إن وزنها لا يتعدّى 1.340 كلغ، وبذلك يصبح لديها نسبة قوة الى وزن مذهلة تعادل حصاناً واحداً لكل 2.35 كلغ.
بهذه المعادلات تستطيع السيارة التسارع من 0 الى 100 كم/س خلال 3.4 ثوان، وتصل الى 200 كم/س في 10.4 ثوانٍ فقط. وتصل سرعة السيارة القصوى لـ320 كم/س.
يغطّي جلد الكانتارا أجزاءً منها مثل لوحة القيادة، وأجزاء من المقعد. بينما استُخدم الكربون فايبر في الأبواب، والكونسول الوسطي، ومقبض المكابح اليدوية، والمقاعد الرياضية، والجزء السفلي من عجلة القيادة، وغيرها. يمكن للعميل اختيار مقاعد مريحة بدلاً من المقاعد الرياضية.
وكما في سيارة السباقات Super Trofeo، زُوّدت بنفس محرّك الـV10 المعدّل للسباقات، حيث ينتج 570 حصاناً.
وتمثّل السيارة فريق سباقات الشركة الإيطالية بشكل أعمق بوجود الخطوط الملوّنة بألوان علم إيطاليا في خارجيتها، والموجودة بجانب فتحات التهوية امتداداً الى الإطارات الإمامية. أما الألوان الخارجية، فيتوفر اللون الأبيض، أو الأصفر، أو الأحمر، أو الرمادي.
يمكنك قراءة المزيد
لامبورغيني تتحضّر للكشف عن سكوادرا كورس
لقطات تجسّسيّة لسيارة لامبورغيني غالاردو البديلة
لامبورغيني على مدار خمسين عاماً أسطورة عرفت النجاح والفشل
تعرّف إلى مميّزات Egoista من لامبورغيني
لامبورغيني تطلق ليموزين أفينتيدور لقيادة استثنائية