كشفت الفطيم للسيارات، الموزع الحصري لسيارات لكزس بدولة الإمارات العربية المتحدة، عن قائمة ES 2013 الجديدة بالكامل، بما في ذلك طرازES 350 وES250. وتواصل سيارة السيدان ES 2013، ذات التصميم المواكب للتطور الجديد، وخصائص الإدارة المتقدمة، في تكريس مكانتها باعتبارها السيارة الفاخرة المفضلة بالنسبة لمشتري السيارات.
وقال سعود عباسي، مدير عام الفطيم للسيارات- لكزس: "أوفت لكزس على مر السنين، بتطلعات عملائنا الرئيسيين في دولة الإمارات. ونحن على ثقة الآن، مع طرح ES الجديدة بالكامل، وبما في ذلك ES 250 الأولى على الإطلاق، أن قاعدة عملائنا الرئيسيين، ستحقق مزيداً من النمو. وتعد ES الجديدة بالكامل سيارة سيدان فخمة متطورة بصورة استثنائية، لديها القدرة على التنافس مع السيارات الفاخرة من حيث توفير تجربة قيادة واثقة ومتقنة بإحكام".
وأضاف: "تم الانتقال من الجيل السابق لـ ES ، من حيث الأناقة والتصميم، مع المحافظة على التوافق مع فلسفة تصميم لكزس الجديدة، التي تم اعتمادها في جميع طرازات لكزس. وتمت عملية جمع سلسة لكل من الشبك المغزلي الجديد وخطوط الهيكل الأيرودينامية، والتصميم الداخلي المتفوق تقنياً، لإيجاد شعور بالفخامة كفيل بجذب المزيد من الأفراد لعلامة لكزس".
جاءت سيارة ES 350 مزودة بمحرك يتكون من 6 إسطوانات على شكل حرف V، يعمل بنظام الصمامات متغيرة التوقيت 2GR-FE V6 Dual VVT-i، يتصف بتقنية متطورة، ويوفر شعور تسارع ممتاز وقيادة رياضية. ويوفر ناقل الحركة الأتوماتيكي الذكي الذي يتم التحكم به إلكترونياً، مستويات متقدمة من الأداء، وكفاءة في استهلاك الوقود، إلى جانب النقل السلس للحركة. وتعمل المواد ذات معدلات الاحتكاك المنخفضة على تحسين مستويات الكفاءة. وبالإضافة إلى ES350، طرحت لكزس مؤخراً ES 250، المزودة بمحرك 2AR-FE I4 Dual 4-Valve Dual VVT-iوتشتمل على العديد من المزايا مثل ذراع إسطوانة منحنى الدعم، الذي يحقق أداءً رفيعاً للمحرك، واستهلاكاً منخفضاً للوقود.
وجاءت ES الجديدة بإطلالة جريئة، وأنيقة، مع خطوط تصميم متصلة بدءاً من الأمام وحتى الخلف. وجرى سحب جميع الزوايا الأربعة بإحكام نحو الداخل باتجاه أقواس العجلات، بما أوجد أبعاداً مميزة. وأتت قاعدة العجلات لسيارة ES الجديدة، أطول بمقدار 45 ملم، فيما زاد الطول الإجمالي للمركبة بمقدار 25 ملم فقط، ونتج عن ذلك مقصورة داخلية أكثر اتساعاً.
وتحمل ES الجديدة بصورة لا لبس فيها، وجه لكزس الجديد، مع الشبك المغزلي المميز. وساهم شبك كبير الحجم، مع إضافات من طلاء الكروم، وشبك مع إضافات من الطلاء الرمادي المعدني الداكن، في إيجاد شعور بالرفاهية. واشتملت السيارة على مصابيح عالية الكثافة نوع HID، بما يضمن رؤية واضحة ليلاً على نحو فعال. كما تعزز المصابيح النهارية من نوع LED، مظهر السيارة فيما تضمن في ذات الوقت الرؤية المتميزة. وتعكس المصابيح الخلفية التي تعزز هيئة السيارة الفاخرة، بالإضافة إلى الكفاءة في استهلاك الوقود، مفهوم تصميم "L".
وجرى تصميم المقصورة الداخلية لسيارة ES 2013، لتوفير شعور من الانفتاح والأمان. وخضع كل من الرؤية و خط رؤية السائق للتحسين، كما اعتمدت مواقع مثالية للمفاتيح، ومواد جديدة لمقصورة القيادة، تعبرعن مستوى رفيع من الحرفية.
وعززت المقاعد المريحة الجديدة راحة السائق. وتم تزويد السيارة بعمود مقود تلسكوبي كهربائي قابل للتعديل والإمالة. ويمكن تعديل وضعية المقود نحو الأعلى والأسفل والأمام والخلف، بما يضمن وضعية قيادة فائقة. إلى جانب وضعية المحرك المثلى، ومواد جديدة ماصة للصوت، وفتحات جديدة للمحرك تم ضبطها، للحد من تسرب الضوضاء الخارجية.
وتعتبر المساحة المخصصة للأرجل والركب في المقاعد الخلفية، الميزة الرئيسية لمقصورة القيادة التي جرى إعادة تصميمها وذات المساحة الرحبة. وجاء اللوح الخلفي للمقاعد أقل سمكاً، من أجل توسيع مساحة الركب للركاب في المقاعد الخلفية. وتم زيادة المساحة المخصصة للركب بمقدار 77 ملم، والمساحة المخصصة للأرجل بمقدار 104 ملم. ويتيح التصميم الجديد كذلك مساحة إضافية للأقدام أسفل المقاعد الأمامية.
وتتضمن مزايا الراحة المتوفرة في السيارة، مظلات يدوية لنوافذ الأبواب، ومظلة خلفية كهربائية، ومفتاح كهربائي للصندوق الخلفي يعمل بضغطة واحدة. فيما توفر الأضواء المحيطية الاختيارية، التي تتخذ مكاناً متميزاً لها أسفل الزينة الخشبية، إضاءة هادئة لسطح لوحة أجهزة القياس ولجميع الأبواب الأربعة.
وتتصف ES الجديدة بأسطح مقاعد مكسوة بالجلد، والتي تم تطويرها لتقليل الأثر البيئي. وتتوفر كذلك جلود فاخرة، كما يتوفر جلد شبيه الأنيلين، لإطلالة وشعور أكثر رفاهية.
وتم حديثاً إضافة لون كريولو* لقائمة ألوان التصميم الداخلي، بحيث يصبح متاحاً بأربعة ألوان للمقصورة الداخلية، إلى جانب لون الأسود، والرمادي الفاتح، والعاجي، من الجيل الحالي لألوان التصميم الداخلي من الجلد شبيه الأنيلين.
وتتيح التغييرات في نظام التعليق والتوجيه والهيكل الأكثر صلابة، دقة في إدارة السيارة. وتعزز ملفات التعليق في نظام التعليق الأمامي من استقرار خط الاستقامة. كما تعزز الهندسة المنقحة لنظام التعليق الخلفي، والمثبطات المخمدة للصدمات المتطورة من راحة الركوب. ويوفر انخفاض معدل توجيه الترس، شعوراً أكثر استجابة وتوجيهاً مباشراً. وتم الحصول على هيكل أكثر صلابة من خلال الوزن الخفيف، والمعدن القوي عالي الشد، إلى جانب نقاط الدعم واللحام الإضافية. وجاءت ES مجهزة بإطارات215/55R17 ذات مقاومة منخفضة للدوران، وعجلات ألمنيوم مقاس 17 بوصة.
وتتسم قمرة القيادة، التي تم تصميمها مع إيلاء الاهتمام بالبيئة الإنسانية والتركيز على السائق، بمنطقتين منفصلتين لشاشة العرض والعمليات، لمساعدة السائق على إبقاء عينيه على الطريق. وجاءت لوحة أجهزة القياس بشكلها الطويل ذي الطبقات، في لوحة عرض المعلومات الرئيسية، ومباشرة مع خط نظر السائق. فيما احتلت ساعة تناظرية مع إضاءة نوع "ليد"، مكاناً أدنى مركز لوحة العرض. وتم تجميع مفاتيح التحكم أسفل منطقة المعلومات، على عجلة القيادة، وعلى الكونصول الوسطي.
ويتيح الجيل الثاني من واجهة اللمس عن بعد، للمستخدم تشغيل مفاتيح التكييف، والنظام الصوتي، والهاتف، ونظام الملاحة الاختياري، وغير ذلك الكثير. ويجري اختيار قوائم الشاشة مع وحدة التحكم التي تقع في الكونصول الوسطي. وتقلل واجهة اللمس عن بعد، من نظرة العين واليد بالنسبة للسائق، وتساعد في تقليل الجهد المبذول وتشتت الانتباه.
وتساعد قائمة واسعة النطاق من مزايا السلامة السائق، حيث يعمل نظام مراقبة النقاط العمياء على رصد المركبات التي تقع داخل منطقة النقاط العمياء. وتكامل نظام تنبيه الخروج عن المسار، مع تقنية تعتيم عالية الوميض التلقائية. ويستخدم نظام ما قبل التصادم، رادراً يعمل بموجات أقل من ملليمتر، من أجل رصد العوائق وتهيئة المركبة لحادث اصطدام محتمل.
ويتضمن نظام التحكم بالمكابح، نظام منع غلق المكابح، ونظام التوزيع الإلكتروني لقوة المكابح، ونظام مساعدة المكابح، ونظام التحكم بالسحب، ونظام التحكم بثبات المركبة، وإشارة التوقف في الحالات الطارئة. وجرى اعتماد آلية متطورة للمكابح، تشمل مستويات رفيعة من أداء المكابح، بما يوفر للسائق الإحساس بالأمان، وتحقيق شعور ممتاز بالتحكم بالمكابح والحصول على أداء قوي متواصل. وتتوفر مكابح أقراص أمامية ذات تهوية مقاس 17 بوصة (V6)، أو 16 بوصة (L4)، كما يوجد مكابح أقراص خلفية صلبة 16 بوصة.
وتتصف ES ب10 وسائد هواء رائدة ضمن فئتهاكتجهيز قياسي، بما في ذلك وسائد هواء نظام التقييد التكميلي مزدوجة المرحلة، للمقاعد الأمامية، وكذلك للسائق والراكب الأمامي، ووسائد هواء نظام التقييد التكميلي للركب، ووسائد هواء نظام التقييد التكميلي أمامية وخلفية، ووسائد هواء ستارية كاملة الطولنظام التقييد التكميلي.واتسمت المقاعد الأمامية بخاصية تقليل إصابات الرقبة، لتقليل حركة الرأس المفرطة، في حوادث الاصطدام الخلفية، بما يساعد في تقليل خطورة الإصابات في منطقة الرقبة.