يجب أن يتمتع الأشخاص الذي يفكرون في شراء يخوت خاصة بمقدرة مالية كبيرة. نظرة الى أبرز أصحاب تلك اليخوت الفخمة تبرز أنهم إما من أثرياء روسيا، ملوك من منطقة الشرق الأوسط أو منتجون هوليوديون.
أعدت شركة Towergate المتخصصة في مجال التأمين دراسة كاملة تبين الكلفة الحقيقية لامتلاك يخت فخم فائق الإمكانات. وتبين من نتائج دراسة الشركة أن 10 % من القيمة الأولية لليخت تخصص لتكاليف التشغيل. وبالنظر الى يخت إكليبس المملوك للملياردير الروسي رومان أبراموفيتش، تقدر تكاليف التشغيل هذه بـ 50 مليون دولار سنوياً.
كما أوضحت الدراسة أن معدل استهلاك الوقود ليخت طوله 71 متر هو 500 لتر في الساعة، وهو ما يعني انفاق مبلغ في المتوسط يقدر بـ 400 ألف دولار على البنزين سنوياً لكل يخت.
نبرز فيما يلي تفاصيل أخرى أوضحتها الدراسة بشأن تملك وصيانة يخت فائق الإمكانات :
• ضريبة قيمة مضافة تتراوح بين 15 و25 % من قيمة اليخت
• توقيف في المرفأ : 350 ألف دولار سنويا
• تأمين على اليخت : 24 ألف دولار
• صيانة واصلاحات : مليون دولار
• لا يشتري تلك اليخوت سوى الأشخاص شديدي الثراء الذي يتمتعون بصافي دخل مرتفع
• أبرز المشترين مواطنون أميركيون يعقبهم الروس
• 10 % من أسعار شراء اليخوت يتم دفعها عادة على الفور
• أغلب أصحاب اليخوت يحتفظون بها ولا يبيعونها إلا بعد مرور 3 أعوام
• تم بيع 355 يختا فاخرا في 2013 باجمالي كلفة قدرها 3.4 مليار دولار
أما أغلى اليخوت الموجودة اليوم فهي
o ياس وهو مملوك لحمدان بن زايد بن سلطان آل نهيان وقيمته 350 مليون دولار
o عزام وهو مملوك للشيخ خليفة آل نهيان وقيمته 600 مليون دولار
o ذا رايزنيغ صن وهو مملوك لدافيد غيفين وقيمته 200 مليون دولار
o ذا مالتيز فالكون وقيمته 120 مليون دولار
o فينوس وهو مملوك لأسرة ستيف جوبز وقيمته 129 مليون دولار
o ديلبار وهو مملوك لأليشر عثمانوف وقيمته 263 مليون دولار
o اكليبس وهو مملوك لرومان أبراموفيتش وقيمته 500 مليون دولار
o إيه وهو مملوك لأندريه ميلنيشينكو وقيمته 323 مليون دولار
o يخت آل سعيد المملوك للسلطان قابوس وقيمته 300 مليون دولار
o يخت سيفين سيز وهو مملوك لستيفن سبيلبيرغ وقيمته 200 مليون دولار