بالرغم من كل المشكلات المالية التي مرت بها غومبريت في السنوات الماضية، لكنها ما زالت قادرة على بناء السيارات الرياضية وتطويرها، وهو معروف في تاريخها في إنتاج نماذج أبولو.
ظهرت السيارة في معرض جنيف وهي بالفعل تختلف عن أبولو في قدرتها وأقل منها، لكنها تظل سيارة يتمناها الجميع.
فعلى عكس أبولو السيارة تتميز إكسبلوجين بالأجنحة الخلفية واسعة النطاق واقترابها من الأرض مما يجعلها مختلفة أيضاً عن أي سيارة كوبيه أخرى.
التصميم الأمامي للسيارة مبهر، خاصة قدرة غومبريت على دمج المصابيح الأمامية مع المأخذ الهوائي ومصدات، بالإضافة إلى غطاء سيارة رفيع يتكون من مستويين. أما بالنسبة الى الخلفية فهي رياضية مصممة حتى يحدث تدفق مركزي للهواء. وعند النظر الى لسيارة من الجنب تشعر بأنها مسطحة، لكنها في المجمل تعطي انطباعاً عدوانياً رياضياً.
وتأتي السيارة بمحرك 4 أسطوانات سعة 2 لتر الذي ربما يكون صغيراً بالنسبة الى حجم السيارة، من المفترض أن يعطي قوة 420 حصانا، ويقوم بنقل القوة إلى العجلات ناقل حركة 6 سرعات تستطيع السيارة من خلال ذلك المحرك الوصول إلى سرعة 185 ميلاً/ساعة قادرة على الوصول إلى سرعة 60 ميلاً/ساعة خلال 3 ثوان.