كشفت شركة جاجوار رسميا عن موديل I-Pace الذي يعد أول الموديلات الكهربية التي تنتجها الشركة، ما جعلها أول الشركات الكبرى التي تقرر منافسة شركة تسلا في سوق السيارات الكهربية.
منصة جديدة
صممت السيارة الكهربية وفقا لمنصة جديدة وبناء على تصميم جديد بالكامل، يذكر أن السيارة التي تعمل بواسطة بطاريات كهربية عرضت لأول مرة بمعرض المحركات بلوس أنجلوس عام 2016 ولكنها تغيرت بشكل كبير خلال ال15 شهرا الماضية. وما يثير الاهتمام حقا هو أن السيارة ظلت محتفظة بتصميم نموذجها المبدئي الذي تخلى عن تصميم سيارات جاجوار التقليدي ذي المقدمة الطويلة والمؤخرة القصيرة، وتميزت بأبعاد مناسبة للسيارات الكهربية، حيث تمتع الموديل الجديد بتصميم مستقبلي ومقدمة قصيرة لانتفاء الحاجة لمساحة كبيرة لوضع محرك بترولي في الأمام. وبرغم هذا التغيير فالسيارة لا زالت تحمل جينات جاجوار التي لا تخطئها عين.
محركان اثنان
تعمل السيارة بمحركين كهربيين، وضع كل منهما في أحد طرفي هيكل السيارة بدلا من المحرك البترولي، ويبلغ مجموع قدرة محركيها 394 حصان وعزمهما 512 قدم/ رطل عند سرعة صفر دورة في الدقيقة، ما يمنح السيارة التي يبلغ وزنها 4784 رطل القدرة على التسارع من سرعة صفر إلى 60 ميل/ ساعة في غضون مدة قدرها 4.5 ثانية فقط.
وبالسيارة أيضا432 خلية ليثيوم أيون تكون بطارية بقدرة 90 ك/وات تبرد بالماء وتقع أسفل هيكل السيارة بين محوريها، ما يمنح السيارة خصائص تحكم ممتازة بالنسبة الى أي سيارة من هذا النوع.
أما بالنسبة الى مدى السيارة، فقد أوضحت جاجوار أنه يصل ل240 ميلا عندما تكون مشحونة بالكامل، كما يمكن إعادة شحن البطارية ل80% من طاقتها خلال 85 دقيقة بتوصيلها بشاحن تيار مستمر سريع بقدرة 50 كيلو/ وات. وقد أصدرت السيارة بثلاثة إصدارات مختلفة هيS ، SE وHS بثمن يتراوح بين 63495 و74445 جنية إسترليني.