كشفت شركة فيراري عن نسختها القوية التي طال إنتظارها من موديل 488 GTB قبل عرضها رسميا لأول مرة بمعرض جنيف للسيارات القادم. وتعد سيارة Ferrari 488 Pista هي أول سيارات الشركة الخارقة المصممة للطرقات وتتميز بخفتها وقوتها عن موديل 488 488 GTB التقليدي وعن موديل 458 Speciale الذي يعد بمثابة خليفتها.
تستخدم السيارة أقوى محركات V8 التي صنعتها فيراري الذي وصف بأنه تطور خارق لمحركها التربو الفائز بالعديد من الجوائز الدولية خلال العامين الماضيين، فالمحرك هو نفس محرك سيارة 488 التوين تربو V8 الذي تبلغ سعة خزان وقوده 3.9 لتر ولكنه عدل ليمنحها قدرة تبلغ 711 حصان وعزم 568 رطل/قدم، بزيادة 51 حصان و8 رطل قدم عن محرك موديل 488GTB .
استعانت فيراري أيضا بالكثير من الخدع الماهرة لخفض 200 رطل من وزن السيارة ليصبح وزنها الإجمالي 2822 رطل، وبفضل وزنها الخفيف وقدرتها الإضافية تمكنت السيارة من التسارع لسرعة 62 ميل/ساعة في 2.85 ثانية فقط، ولسرعة 124 ميل/ساعة في 7.6 ثانية فقط كما وصلت سرعتها القصوى ل211 ميل/ساعة مقارنة بموديل 488 GTB الذي يستغرق 3 ثوان و8.3 ثانية للتسارع للسرعات السابقة على الترتيب.
المثير في الأمر أن منحنيات الأداء لتي أعلنت عنها فيراري تتطابق تقريبا مع منحنيات آداء موديل Porsche 911 GT2 RS المنافس لها، وتدعي فيراري أن موديل 488 Pista يمثل خطوة كبيرة للأمام مقارنة بسلسة سيارات special السابقة من حيث أدائها الرياضي ومستوى التكنولوجيا المنقولة إليها من سيارات السباق، فهي تتمتع ببعض الخواص الإيروديناميكية المستعارة من سيارة سباق Ferrari 488 GTE مثل حاجز الرياح الأمامي والخلفي المصمم لزيادة القوة السفلية بنسبة 20% دون الحاجة لاستخدام جناح خلفي، كما تتضمن السيارة نظام Ferrari Dynamic Enhancer وهو بنامج يستخدم لأول مرة في العالم لتعديل ضغط المكابح عند المسماك لتحسين التحكم في السيارة عند المنحنيات، ولم تعلن فيراري بعد عن ثمن السيارة ويتوقع أن تعلن عنه خلال معرض جنيف للمحركات في الشهر القادم.