خضعت أغلى سيارات العالم، فيراري 250 جي تي أو، لإعادة تصميم مثيرة للجدل على يد شركة Ares التي صممت موديلا جديدا من السيارة الرياضية - التي أنتجت لأول مرة في الستينات – لعميل خاص لم تفصح عن هويته. وتخطط Ares لتوفير موديلات أخرى لعدد من العملاء الآخرين إذا حصلت على موافقة على تصميمها. ومن المتوقع، وفق تقارير، أن تصنع الشركة قرابة العشر موديلات مقابل نحو 1.16 مليون دولار وتشمل موديل فيراري إي12 أو 812 سوبرفاست التي سيستوحي منها هيكل موديل جي تي أو الجديد ومحركة v12 الذي سينتج قدرة 789 حصان.
سلاسل صغيرة
يتوقع أن تثير هذه الخطوة الكثير من الجدل بين عشاق فيراري الذين سيرفضون محاكاة سرعة السيارة الخارقة وتصميمها الخلاب، خاصة من قِبَل شركة أخرى غير فيراري. وصرح داني باهار، المدير التنفيذي لشركة Ares، أنهم يرغبون في إنتاج سلاسل صغيرة من هذه الموديلات الجديدة، ويخططون لإنتاج أول سيارة في خلال 12 شهراً، ولكنهم يرغبون أولاً في معرفة رأي عملائهم وملاك موديل جي تي أو إضافة لآراء عشاق فيراري، وأضاف قائلا " أرى أن موديل 250 جي تي أو هو أهم موديل صُنِعَ، لذا قد يعتقد البعض أنها لا تحتاج لأي تغيير في تصميمها، وسنستمع لأرائهم".
تحت التعديل
ويصف باهار التصميمات بأنها "مسودات تحت التعديل"، لكنه أكد أن الأبعاد لن تتغير وأن أول عميل يملي حالياً التفاصيل النهائية على مصممي الشركة. ومع أن تصميم النموذج وأبعاده مستوحاة من النموذج الأصلي، لكن محركه سيصير ضعف الطاقة الأصلية، لذا سيُعدل الهيكل ليوفر مزيد من التبريد والقوة السفلية عند سرعات مرتفعة.