اختبرت شركة Udelv، ومقرها بورلينغامي، شاحنتها ذاتية القيادة المصممة لتوصيل الطلبات لأول مرة في شوارع كاليفورنيا. وتستطيع السيارة توصيل 40 طلبية بسرعة تصل إلى 25 ميل في الساعة، وقد صممت لحل مشكلة " الميل الأخير" في التوصيلات التي تعد أكبر المشاكل التي يواجهها أي عمل، وفي حالة نجاحها في الاختبارات، فمن المرجح أن نراها بكثرة في الشوارع خلال الفترة القادمة.
واستطاعت الشاحنة البرتقالية خلال الاختبارات قطع مسافة 2.5 ميل من سوق دريجر بسان ماتيو وحتى عميلين قريبين، وقد تضمن طريق السيارة إشارات مرور وتغيير للحارات وتقاطعات بدون إشارات حتى نقطتي التوصيل. وقد تواجد سائق احتياطي خلال رحلة السيارة تماشيا مع قوانين الولاية للسيارات ذاتية القيادة وسيظل السائق متواجدا حتى انتهاء اختبارات السيارة التي ستستمر خلال شهر فبراير.
وذكرت صحيفة الدايلي ميل أن الشركة تستطيع أيضا مراقبة السيارة والتحكم فيها عن بعد، والسيطرة على نظامها الآلي للسماح للبشر بالتحكم فيها عند الضرورة، كما أنها مجهزة بنظام قيادة ذاتية من المستوى الرابع، ما يعني قدرته على التأقلم مع معظم الحالات آليا، لكنه يواجه بعض الصعوبات مع بعض ظروف الطقس والطريق.
ولفتت الصحيفة أيضا إلى أن الشاحنة تعمل بالكهرباء وتستطيع قطع 60 ميلا قبل حاجتها للشحن، كما تتحمل أوزان تصل إلى 700 رطل وتتضمن 18 حجرة للبضائع بأحجام مختلفة يتضمن كل منها أبواب آلية يستطيع العملاء فتحها بضغطة زر في هاتفهم الذكي ثم تنطلق الشاحنة لوجهتها التالية أو تعود للسوق. وقد أصدرت الشركة بالفعل تطبيقا للشاحنة على الهواتف التي تعمل بنظام ios وتخطط لإطلاق تطبيق لهواتف الأندرويد قريبا. وقد بدأت الشركة باستخدام الشاحنة في المناطق المحيطة بمنطقة الإختبار وتخطط لاختبارها في ولايات أخرى في المستقبل القريب.