أعلنت شركة الفطيم، الموزع الرسمي لشركة تويوتا في الإمارات، يوم الأحد الماضي، أنها قامت بتسليم 554 سيارة تويوتا كامري تعمل بالكهرباء والديزل لهيئة الطرق والمواصلات لاستخدامها في أسطول سيارات الأجرة خاصتها إضافة إلى ال 503 سيارة الموجودة بالفعل.
وقال يوسف العلي المدير التنفيذي لشركة Dubai Taxi "تهدف الشركة لتوفير وسائل مواصلات محافظة على البيئة تتوافق مع مبادرة حكومة الإمارات للحفاظ على البيئة، كما نهدف دوما لتقديم أفضل خدمة للعملاء. وسيلعب الأسطول الجديد دورا مهما في خطة الشركة لتحويل 50% من سيارات دبي لتعمل بمزيج من الطاقة الكهربية والديزل بحلول 2020".
وقامت شركة الفطيم بتوريد جميع سيارات أجرة دبي التي تعمل بالكهرباء والبترول و85% من السيارات التي تعمل بالبترول. ورغم أن السيارات الجديدة تعمل بالكهرباء، لكنه لا يمكن شحنها كهربياً في أي محطة، ولكنها تشحن عن طريق محرك الديزل، وتتمتع سيارة تويوتا كامري بمحرك رباعي الاسطوانات بخزان وقود 2.5 لتر إضافة إلى محرك كهربي.
وقد طرحت الشركة اليابانية بحثاً مهماً في العام 2009 تصف فيه طريقة عمل موديل تويوتا كامري الكهربي، والذي يواجه نفس المشكلة التي تواجه كل السيارات الكهربية، وهي المدى.
فالسيارة التي تعمل بالبترول تستغرق دقائق لتزويدها بالوقود وتتحرك باستخدام آخر قطرة وقود في خزانها، بينما السيارات الكهربية تستغرق ساعات لشحنها وتقل كفاءتها بمرور الوقت ومع انخفاض شحن البطارية حتى تصبح بطيئة للغاية مع نفاد شحن البطارية، وبرغم ذلك، فإن كثير من الشركات تطور حالياً السيارات الكهربية لترفع من كفاءتها ومداها.